Éco-conduite & prévention routière

Prévention du risque routier en entreprise

Durée : ≈ 7 h / 1 jour (sur demande)Présentiel

Tout salarié se déplaçant pour le travail. Amplitude 9 h 00 → 17 h 00. Formation sur mesure.

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Synopsis

Objectif

Tout salarié se déplaçant pour le travail. Amplitude 9 h 00 → 17 h 00. Formation sur mesure.

Public concerné

Salariés effectuant des déplacements professionnels (mission, trajet).

Prérequis

Aucun prérequis n’est exigé.

Durée & modalité

≈ 7 h / 1 jour (sur demande) — présentiel. Faire une demande d’inscription par mail ou par téléphone au plus tard 24 heures avant le début de la formation.

Méthodes & moyens

Pédagogie active et interactive : positionnement d’entrée, apports brefs, démonstrations, exercices et mises en situation. Support projeté (ordinateur, vidéoprojecteur) ; supports pédagogiques remis aux participants ; matériel et équipements mis à disposition par le formateur.

Évaluation & sanction

Attestation de fin de formation.

Compétences visées (objectifs opérationnels)

Mesurer les enjeux humains et économiques
Identifier vitesse, fatigue, distracteurs, alcool / stupéfiants, véhicule
Analyser l’impact des distracteurs et adopter les bonnes règles
Prévenir la fatigue et organiser ses déplacements
Préparer un trajet, entretenir le véhicule, arrimer le chargement
Protéger, alerter, sécuriser

Accessibilité — situation de handicap

La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Une étude des conditions d’accès et des moyens de compensation est réalisée en amont de l’inscription. Contact référent handicap : info@starter-formation.com.

Déroulé pédagogique

Horaire	Séquence / objectif opérationnel	Méthode
JOURNÉE UNIQUE — Comprendre et maîtriser le risque routier professionnel
9 h 00	Accueil – cadre et attentesObjectifs, recueil des déplacements types	Interrogative
9 h 20	OO1 – Le risque routier, 1re cause d’accident mortel du travailMesurer les enjeux humains et économiques	Interro. + expo. brève
10 h 00	OO2 – Les facteurs de risqueIdentifier vitesse, fatigue, distracteurs, alcool / stupéfiants, véhicule	Interro. + active
10 h 45	— Pause —
11 h 00	OO3 – Distracteurs et téléphone au volantAnalyser l’impact des distracteurs et adopter les bonnes règles	Expo. brève + active
12 h 00	OO4 – Fatigue, vigilance et gestion du tempsPrévenir la fatigue et organiser ses déplacements	Active
12 h 30	— Déjeuner —
13 h 30	OO5 – Organiser et préparer ses déplacementsPréparer un trajet, entretenir le véhicule, arrimer le chargement	Active
14 h 45	OO6 – Conduite à tenir en cas d’accidentProtéger, alerter, sécuriser	Jeu de rôle
15 h 15	— Pause —
15 h 30	Entraînement – étude de cas / plan de préventionContribuer à un plan de prévention du risque routier	Mise en situation
16 h 15	Évaluation des acquisQCM + questionnement	Mise en situation
16 h 45	Bilan & clôtureEngagements individuels et collectifs	Interrogative
17 h 00	— Fin de la formation —

QCM — version stagiaire

À imprimer et distribuer aux stagiaires (cases à cocher, sans réponses).

QCM d’entrée — positionnement (5 questions)

1. Le risque routier professionnel est :

☐ A. négligeable
☐ B. sans lien avec le travail
☐ C. une des 1res causes d’accident mortel du travail

2. Le téléphone au volant :

☐ A. augmente fortement le risque
☐ B. améliore la vigilance
☐ C. n’a pas d’effet

3. La fatigue au volant :

☐ A. améliore la conduite
☐ B. est sans effet
☐ C. altère la vigilance

4. Préparer son trajet permet de :

☐ A. perdre du temps
☐ B. rien
☐ C. réduire le risque

5. L’alcool et les stupéfiants :

☐ A. sont tolérés
☐ B. aident
☐ C. sont incompatibles avec la conduite

QCM de sortie (8 questions)

1. Le risque routier concerne :

☐ A. personne
☐ B. les trajets domicile-travail et les missions
☐ C. seulement les livreurs

2. Les distracteurs (téléphone, écran) :

☐ A. sont sans effet
☐ B. détournent l’attention et augmentent le risque
☐ C. aident

3. La fatigue se prévient par :

☐ A. en accélérant
☐ B. des pauses régulières et un temps de repos suffisant
☐ C. du café seulement

4. La vitesse :

☐ A. améliore la sécurité
☐ B. allonge la distance d’arrêt et aggrave les chocs
☐ C. n’a pas d’effet

5. Organiser ses déplacements, c’est :

☐ A. partir sans préparation
☐ B. préparer l’itinéraire, le temps et le véhicule
☐ C. rouler vite

6. L’arrimage du chargement :

☐ A. ralentit
☐ B. est facultatif
☐ C. évite les projections et pertes de stabilité

7. En cas d’accident, on :

☐ A. fuit
☐ B. protège, alerte, secourt
☐ C. déplace tout

8. La prévention du risque routier est :

☐ A. individuelle seulement
☐ B. une démarche collective (plan de prévention)
☐ C. inutile

QCM — version formateur (corrigés)

Réservé au formateur : bonnes réponses indiquées + corrigés. Barème conseillé : 1 point / bonne réponse, réussite ≥ 70 %. Pour l’habilitation, nombre de questions conforme à la NF C 18-510.

QCM d’entrée — positionnement (5 questions)

1. Le risque routier professionnel est :

☐ A. négligeable
☐ B. sans lien avec le travail
✔ C. une des 1res causes d’accident mortel du travail bonne réponse

2. Le téléphone au volant :

✔ A. augmente fortement le risque bonne réponse
☐ B. améliore la vigilance
☐ C. n’a pas d’effet

3. La fatigue au volant :

☐ A. améliore la conduite
☐ B. est sans effet
✔ C. altère la vigilance bonne réponse

4. Préparer son trajet permet de :

☐ A. perdre du temps
☐ B. rien
✔ C. réduire le risque bonne réponse

5. L’alcool et les stupéfiants :

☐ A. sont tolérés
☐ B. aident
✔ C. sont incompatibles avec la conduite bonne réponse

QCM de sortie (8 questions)

1. Le risque routier concerne :

☐ A. personne
✔ B. les trajets domicile-travail et les missions bonne réponse
☐ C. seulement les livreurs

Corrigé : Trajet et mission.

2. Les distracteurs (téléphone, écran) :

☐ A. sont sans effet
✔ B. détournent l’attention et augmentent le risque bonne réponse
☐ C. aident

Corrigé : Attention détournée.

3. La fatigue se prévient par :

☐ A. en accélérant
✔ B. des pauses régulières et un temps de repos suffisant bonne réponse
☐ C. du café seulement

Corrigé : Gestion de la vigilance.

4. La vitesse :

☐ A. améliore la sécurité
✔ B. allonge la distance d’arrêt et aggrave les chocs bonne réponse
☐ C. n’a pas d’effet

Corrigé : Facteur aggravant majeur.

5. Organiser ses déplacements, c’est :

☐ A. partir sans préparation
✔ B. préparer l’itinéraire, le temps et le véhicule bonne réponse
☐ C. rouler vite

Corrigé : Prévention en amont.

6. L’arrimage du chargement :

☐ A. ralentit
☐ B. est facultatif
✔ C. évite les projections et pertes de stabilité bonne réponse

Corrigé : Charge sécurisée.

7. En cas d’accident, on :

☐ A. fuit
✔ B. protège, alerte, secourt bonne réponse
☐ C. déplace tout

Corrigé : Conduite à tenir.

8. La prévention du risque routier est :

☐ A. individuelle seulement
✔ B. une démarche collective (plan de prévention) bonne réponse
☐ C. inutile

Corrigé : Démarche d’entreprise.

Suivi des bénéficiaires (PV)

Fiche de suivi des bénéficiaires (PV de formation)

Document Qualiopi à compléter et signer par le formateur pour chaque session.

Formation

Prévention du risque routier en entreprise

Date

Lieu

Évaluation / Diagnostic	Suivi de la progression & prévention des ruptures	Situation d’évaluation de l’atteinte des objectifs	Compétences acquises
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON
/5 Diagnostic (quiz 5 q.)	Difficulté perçue : Remédiation :	Voir programme (évaluation)	OUI / NON

Nom et signature du formateur

Observations générales

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